{"id":12094,"date":"2015-08-31T12:40:22","date_gmt":"2015-08-31T11:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.cervantes.es\/dublin\/?p=12094"},"modified":"2015-08-31T12:40:22","modified_gmt":"2015-08-31T11:40:22","slug":"uno-que-fue-en-la-armada-y-cuenta-la-jornada-la-mayor-travesia-jamas-contada-en-la-isla-esmeralda-the-captain-cuellars-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.cervantes.es\/dublin\/uno-que-fue-en-la-armada-y-cuenta-la-jornada-la-mayor-travesia-jamas-contada-en-la-isla-esmeralda-the-captain-cuellars-adventure\/","title":{"rendered":"Uno que fue en la Armada y cuenta la jornada, la mayor traves\u00eda jam\u00e1s contada en la \u2018Isla Esmeralda\u2019 \/ The Captain Cuellar\u2019s Adventure"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-12126\" alt=\"wreck 2\" src=\"https:\/\/blogs.cervantes.es\/dublin\/files\/2015\/08\/wreck-2-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blogs.cervantes.es\/dublin\/files\/2015\/08\/wreck-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.cervantes.es\/dublin\/files\/2015\/08\/wreck-2.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u201c(\u2026) fuimos a embestir con todas tres naos a una playa de arena bien chica, cercada de grand\u00edsimos pe\u00f1ascos de una parte y de otra, cosa jam\u00e1s vista, porque en espacio de una hora se hicieron todas tres naves pedazos, de las cuales <strong>no se escaparon trescientos hombres y se ahogaron m\u00e1s de mil\u2026<\/strong>\u201d<\/em>. Aunque el capit\u00e1n no sab\u00eda nadar, consigui\u00f3 dar con uno de los maderos que flotaban en la bah\u00eda irlandesa de Streedagh y que en su d\u00eda form\u00f3 parte de la Lavia, un nav\u00edo de entre los 130 que pertenecieron a la llamada \u2018Armada Invencible\u2019. Tras sobrevivir a la ofensiva inglesa y al despiadado oc\u00e9ano, el capit\u00e1n Cu\u00e9llar narra con precisi\u00f3n su aventura por Irlanda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Todo comienza con el deseo de <strong>Felipe II<\/strong> de vengar la muerte de su mujer, Mar\u00eda Estuardo; que sumado a la rivalidad que entonces exist\u00eda entre Espa\u00f1a e Inglaterra, principalmente por un motivo religioso, empuja al monarca, en 1588, a crear la <strong>\u2018Grande y Felic\u00edsima Armada\u2019<\/strong>, capaz de acabar con la imponente flota inglesa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La estrategia de la armada espa\u00f1ola era zarpar hasta el Canal de la Mancha, donde el apoyo terrestre, desde los Tercios de Flandes, permitir\u00edan desembarcar en Inglaterra. Con la ventaja que ten\u00edan sobre \u00e9sta, el ej\u00e9rcito espa\u00f1ol se proclamaba victorioso antes incluso de comenzar la batalla. Lo que no pod\u00edan adivinar era que<strong> los ingleses no ser\u00edan su \u00fanico enemigo<\/strong>, sino que el embravecido oc\u00e9ano jugar\u00eda en su contra. Tras algunas derrotas importantes, como la de la Batalla de Gravelines, la flota se debilit\u00f3, lo que a\u00f1adido a las turbulentas condiciones meteorol\u00f3gicas, result\u00f3 en un total de 24 naufragios contra las rocosas costas irlandesas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pocos hombres sobrevivieron a estos naufragios, el capit\u00e1n Cu\u00e9llar fue uno de ellos. A trav\u00e9s de su carta al rey, <a href=\"http:\/\/www.ucc.ie\/celt\/published\/S108200\/\"><strong>\u2018Carta de uno que fue en la Armada de Inglaterra y cuenta su jornada\u2019<\/strong> <\/a>, conocemos todas las peripecias que finalmente le llevaron hasta Flandes. En ella, no solo cuenta el naufragio contra las costas irlandesas, sino que proporciona un aut\u00e9ntico cuadro de Irlanda en el siglo XVI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los acontecimientos que describe en su carta, son intr\u00e9pidas an\u00e9cdotas donde <strong>destacan la val\u00eda, el coraje y la amabilidad del pueblo irland\u00e9s<\/strong>, quienes hicieron posible que el capit\u00e1n recorriese toda Irlanda, hasta llegar a Escocia, donde un barco enviado por el gobernador de Flandes, los traer\u00eda de vuelta. En memoria de su viaje se ha creado un itinerario llamado <a href=\"http:\/\/rutaslegendarias.blogspot.ie\/2009\/02\/el-camino-de-francisco-de-cuellar.html\">\u2018Camino de Cu\u00e9llar\u2019<\/a> , que marca los lugares de Irlanda que el capit\u00e1n recorri\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poco a poco los restos de la Armada espa\u00f1ola est\u00e1n siendo desenterrados de las profundidades marinas, los \u00faltimos hallazgo en las costas de Sligo est\u00e1n centrando el inter\u00e9s de la comunidad de historiadores. Sin embargo, hoy por hoy, los recuerdos de lo que fue uno de los imperios m\u00e1s poderosos, descansan bajo las costas de la \u2018Isla Esmeralda\u2019.<\/p>\n<p><strong>Texto y traducci\u00f3n<\/strong>: Cristina Rasc\u00f3n<br \/>\n<strong>Revisi\u00f3n de la traducci\u00f3n<\/strong>: Miriam Abuin<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>\u201c(\u2026) we charged along with other three vessels at a strand, enclosed within a line of huge rocks, what an extraordinary place, because in one hour other three vessels were destroyed. From which <strong>no more than three hundred men survived and more than one thousand drowned\u2026<\/strong>\u201d<\/em> Even though the captain couldn\u2019t swim, he managed to grab one of the pieces of the vessel that were still floating on Streedagh bay, once part of the Lavia, a vessel of the 130 that belonged to the Spanish Army. After surviving to British offensive and the ruthless ocean, the Captain Cuellar relates his adventures in Ireland.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">The motor of the incident was <strong>King Philip II\u2019s desire of revenge<\/strong> after Elisabeth I had ordered the murder of his wife, Mary Stuart; fueled by a religious reason. Finally in 1599, the Spanish monarch formed the <strong>Spanish Armada<\/strong> in order to defeat the English fleet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">The strategy was to navigate to the English Channel, where the Infantry of Flanders would give them the support to disembark in England. The advantages the Spanish army saw even before the battle; nevertheless they could not imagine that they had not a favorable wind. <strong>The English army was not their only enemy<\/strong>, since the rough ocean was the greatest handicap. After some important defeats, such as Gravelines Battle, the Spanish Armada was weakening, which made easier for the sea to destroy 24 vessels against the Irish rocky coastline.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">There were not many survivors, one of them was the Captain Cuellar. Through its letter to the king, <a href=\"http:\/\/www.ucc.ie\/celt\/published\/S108200\/\">\u201cCarta de uno que fue en la Armada de Inglaterra y cuenta su jornada\u201d<\/a>, we know all the adventures he lived until he arrived to Flanders. In this letter he narrated the wreck of the fleet and provided an image of Ireland in the 16th century.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">The events that he described are anecdotes where <strong>he pointed the courage and kindness of the Irish people,<\/strong> who made possible for the Captain Cuellar to go across Ireland to Scotland, where he took a boat to Flander. In memory to his trip it was created an itinerary <a href=\"http:\/\/rutaslegendarias.blogspot.ie\/2009\/02\/el-camino-de-francisco-de-cuellar.html\">\u201cThe Cuellar\u2019s Trail\u201d<\/a>, recreating the real rout of this adventurer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowadays, the rests of the Spanish Army is being dig up from the seabed, the last discoveries were found in the Sligo\u2019s coast which is being a focus of interest for many historians. Nevertheless, by the moment, the memories of what was one of the most powerful empires of the world is resting under the coastline of the \u201cEmerald Island\u201d.<\/p>\n<p><strong>Text and translation to English<\/strong>: Cristina Rasc\u00f3n<br \/>\n<strong>English text revision<\/strong>: Miriam Abuin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201c(\u2026) fuimos a embestir con todas tres naos a una playa de arena bien chica, cercada de grand\u00edsimos pe\u00f1ascos de una parte y de otra, cosa jam\u00e1s vista, porque en espacio de una hora se hicieron todas tres naves pedazos, de las cuales no se escaparon trescientos hombres y se ahogaron m\u00e1s de mil\u2026\u201d. 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